-
Menu
- Nowości
-
Części samochodowe
-
-
Części karoserii
-
-
-
-
Oświetlenie
-
-
-
Silniki i osprzęt
-
-
-
-
Układ chłodzenia silnika
-
-
-
Układ elektryczny, zapłon
-
-
-
Układ hamulcowy
-
-
-
-
Układ napędowy
-
-
-
-
Akcesoria samochodowe
-
-
Części i akcesoria motocyklowe
-
Opony i felgi
-
-
Marki
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Audi
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Pełny asortyment
- PRACUJ Z NAMI
Mamy nowego mistrza F1! Norris wytrzymał presję.
08.12.2025
Pierwszy raz od 15 lat w walce o mistrzostwo świata przed ostatnim wyścigiem sezonu było aż trzech kierowców, Max Verstappen, Lando Norris oraz Oscar Piastri.

Max Verstappen wygrał GP Abu Zabi 2025, a podium uzupełnili Oscar Piastri i Lando Norris. Trzecie miejsce Brytyjczyka wystarczyło, aby dać mu pierwszy tytuł mistrza świata w karierze. Lando Norris wytrzymał presję i dowiózł miejsce na podium w GP Abu Zabi, które zapewniło mu pierwsze w karierze mistrzostwo świata F1. Tym samym Brytyjczyk został 35. kierowcą w historii, jakiemu udało się to uczynić. Finałowe zmagania sezonu pewnie za to padły łupem Maxa Verstappena, który finalnie przegrał mistrzowski tytuł o 2 punkty. Na środkowym stopniu podium stanął Oscar Piastri.
Norris zapewnił sobie tytuł gromadząc 423 pkt. Drugi Verstappen ma 421 pkt, a trzeci Piastri – 410 pkt.


Klasyfikacja konstruktorów – dominacja McLarena
Zespół McLaren nie tylko zapewnił sobie tytuł kierowcy, ale również zdobył konstruktorów — potwierdzając, że to oni byli najrówniej jeżdżącą i najbardziej stabilną ekipą.
Najlepsze zespoły 2025:
-
McLaren — 833 punkty
-
Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team — 469 pkt
-
Oracle Red Bull Racing — 451 pkt
-
Scuderia Ferrari — 398 pkt
-
Williams Racing — 137 pkt
McLaren znacząco wyprzedził resztę stawki – dominacja była wyraźna zarówno w liczbie punktów, jak i w regularności wyników.

Na uwagę zasługuje pozycja i walka Maxa Verstappena w tym sezonie. Verstappen rozpoczął sezon 2025 z ambicją przedłużenia swojej serii mistrzowskich tytułów — to miał być jego piąty z rzędu.
Jednak pierwsza część sezonu okazała się dla niego wymagająca: zespół odczuwał skutki błędów strategicznych, a także — jak informowano — problemy techniczne w kilku wyścigach. W efekcie – w pewnym momencie – przewaga nad liderami klasyfikacji generalnej zdawała się maleć. Mimo to Verstappen się nie poddał. W drugiej połowie sezonu jego forma wróciła — zaczął seryjnie wygrywać wyścigi i odrabiać straty. Do samego końca sezonu jego tytuł był możliwy — wszystko rozstrzygało się w ostatnim wyścigu - GP Abu Zabi.
Po drodze miał momenty zawahania, ale też pokazał znakomity charakter — jego walka do samego końca uczyniła finał sezonu jednym z najbardziej emocjonujących w ostatnich latach. Wielu uważa, że to jemu należał się tytuł mistrza, a tytuł mu “skradziono”.
źródła:
Cookies