Pierwsze takie BMW M od 41 lat! V8 pod maską

O tym samochodzie spekulowało się od kilkunastu lat. Oto BMW XM, pierwsze M od 1981 r. niewywodzące się z żadnego innego modelu tej firmy. Dotychczas jedynym takim autem było słynne BMW M1 z lat 1978-1981, czyli coupe ze spalinowym 277-konnym silnikiem 3.5 R6, przyspieszające od 0 do 100 km/h w 5,6 s.

Najnowsze BMW XM ma już napęd hybrydowy, z 4,4-litrowym turbodoładowanym spalinowym V8 i jednostką elektryczną. Wspólnie rozwijają 653 KM. Do setki rozpędzi się w 4,3 s. To najmocniejszy seryjny SUV w historii BMW.

Premiera BMW XM ostatecznie potwierdziła, że będzie to ogromne auto. Długość – 5,11 m. Szerokość – trochę ponad 2 metry. Wysokość – 1,76 m. Samochód będzie dostępny z obręczami kół o średnicy od 21 do aż 23 cali, a średnica zawracania wynosi niebagatelne 12,5 m. Całość waży 2710 kg.

653 KM to mało? Trzeba jeszcze poczekać do jesieni przyszłego roku. Wtedy na rynek trafi BMW XM Label Red, generujące 748 KM i okrągłe 1000 Nm. BMW nie podaje w tym przypadku przyspieszenia do setki, ale pod względem samej mocy ma to być najpotężniejsze drogowe BMW w całej historii marki. BMW nie podaje w tym przypadku przyspieszenia do setki, ale pod względem samej mocy ma to być najpotężniejsze drogowe BMW w całej historii marki.

Wewnątrz nowego XM mamy zakrzywioną w stronę kierowcy płaszczyznę z dwoma ekranami: 12,3- i 14,9-calowym, a także 4-strefową klimatyzację oraz efektowną podsufitkę z motywem pryzmatów.

Samochód będzie produkowany w USA. O osobnym modelu M spekulowano od kilkunastu lat, mając na myśli centralnosilnikowe coupe. BMW wybrało jednak znacznie modniejszy dziś format, czyli właśnie SUV-a.

Produkcja ma ruszyć w grudniu tego roku, natomiast pierwsze egzemplarze dotrą do sprzedawców na wiosnę przyszłego roku.