Russell wygrywa, ale to McLaren świętuje – i zaczyna się wewnętrzna wojna

Oto podsumowanie Grand Prix Singapuru 2025  - było gorąco! 

Wyniki wyścigu — Singapur 2025

• Zwycięzca: George Russell (Mercedes) — prowadził od startu do mety, z pole position. 

• 2. miejsce: Max Verstappen (Red Bull) +5,430 s 

• 3. miejsce: Lando Norris (McLaren) +6,066 s

• 4. miejsce: Oscar Piastri (McLaren) +8,146 s
  
  

• 5. miejsce: Kimi Antonelli (Mercedes) +33,681 s 

• 6. miejsce: Charles Leclerc (Ferrari) +45,996 s 

• 7. miejsce: Fernando Alonso (Aston Martin) — podniesiony do tej pozycji po karze dla Hamiltona 

• 8. miejsce: Lewis Hamilton (Ferrari) — pierwotnie szóste, ale ukarany za przekraczanie limitów toru, co przesunęło go niżej. 

• 9. miejsce: Oliver Bearman (Haas) 

• 10. miejsce: Carlos Sainz (Ferrari) 

Cała stawka ukończyła wyścig — nie było strat ani wycofań. 

Fastest lap (najszybsze okrążenie): Lewis Hamilton, 1:33,808 (ok. 48. okrążenie) 

Klasyfikacja po Grand Prix Singapuru 2025

Kierowcy

Po Singapurze tak wyglądają pierwsze miejsca w klasyfikacji kierowców:

1. Oscar Piastri (McLaren) — 336 punktów 

2. Lando Norris (McLaren) — 314 punktów 

3. Max Verstappen (Red Bull) — 273 punktów 

4. George Russell (Mercedes) — 237 punktów 

5. Charles Leclerc (Ferrari) — 173 punktów

6. Lewis Hamilton (Ferrari) — 127 punktów 

Zespoły (konstruktorzy)

Klasyfikacja konstruktorów po tym wyścigu:

1. McLaren — 650 punktów
   
   

2. Mercedes — 325 punktów
   
   

3. Ferrari — 298 punktów
   
   

4. Red Bull — 290 punktów
   
   

5. Williams — 102 punktów
   
   
   

Dzięki wynikom Norris + Piastri (3. i 4. miejsce), McLaren zdobył wystarczającą liczbę punktów, by zapewnić sobie tytuł mistrza konstruktorów na sezon 2025 już podczas GP Singapuru. 

Za kulisami

McLaren

• To dla McLarena bardzo istotny moment: tytuł konstruktorów 2025 został przypieczętowany właśnie w Singapurze — drugi rok z rzędu, co nie zdarzyło się zespołowi od lat.

• Jednak święto mogło mieć gorzki posmak: na pierwszym zakręcie wyścigu Lando Norris wykonał agresywny manewr na Oscarze Piastrim i doszło do kontaktu między nimi. Piastri był wyraźnie zirytowany, mówił o tym w radiu zespołowym. Stewards uznali to za incydent wyścigowy (bez kary). 

• To napięcie w relacji między dwoma kierowcami McLarena może być kluczowe w walce o tytuł kierowców, zwłaszcza że Piastri nadal prowadzi, ale przewaga Nad Norrisem skurczyła się.

• McLaren musi teraz zadbać, by ambicje pojedynczych kierowców nie zaszkodziły ogólnemu rezultatowi w końcówce sezonu.
  
  

Mercedes

• George Russell w Singapurze popisał się świetnym wyścigiem: od pole position do zwycięstwa. To pokazuje potencjał Mercedesa, zwłaszcza że ich drugi kierowca, Kimi Antonelli, także wypadł mocno, kończąc na 5. miejscu. Dzięki temu Mercedes utrzymuje mocną pozycję w walce o drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów — konkurując z Ferrari i Red Bullem. 

• Warto obserwować, czy Mercedes potrafi utrzymać rytm i stabilność w ostatnich wyścigach — zarówno kierowcy, jak i zespół będą chcieli minimalizować błędy.
  
  

Red Bull

• Max Verstappen zajął drugie miejsce, co było dobrym rezultatem, ale wyścig nie przechylił szali w walce o tytuły.
  
  

• Red Bull nadal pozostaje w tle — ich sytuacja wymaga konsekwentnych wyników do końca, jeśli chcą przebić się wyżej w klasyfikacji konstruktorów.
  
  

Ferrari

• Charles Leclerc punktował w 6. miejscu, co było solidnym, choć nie spektakularnym wynikiem. 

• Lewis Hamilton (choć startował wysoko) stracił punkty przez karę za limity toru, co pokazuje, że nawet topowi kierowcy mogą być ukarani za drobne błędy.
  
  

• Ferrari będzie musiało być konsekwentne, by nie oddać miejsca w klasyfikacji konstruktorów Mercedesowi lub Red Bullowi.

Źródła: 

www.formula1.com 

pl.wikipedia.org 

https://www.the-race.com/ 

www.planetf1.com 

www.theguardian.com