Technologiczna bestia – Nowe Audi Q3 słucha, uczy się i zapamiętuje

Nowe Audi Q3 trzeciej generacji to bez dwóch zdań jeden z najnowocześniejszych kompaktowych SUV-ów na rynku. Producent postawił na zaawansowaną technologię, komfort i bezpieczeństwo, nie zapominając przy tym o stylistyce i osiągach. Przedstawiamy kluczowe informacje i nowości, które warto zapamiętać.

Stylistyka i nadwozie

Reflektory Matrix LED z modułem micro-LED – po raz pierwszy w Q3, z konfigurowalnymi sygnaturami świetlnymi i dodatkowymi funkcjami bezpieczeństwa (np. ostrzeżenie o oblodzeniu).
Nowy dyfuzor (w wersji S line bardziej agresywny wygląd).
Współczynnik oporu powietrza 0,30 – świetny wynik w segmencie.
Do wyboru 11 kolorów lakieru, w tym ekskluzywny brąz dla Q3.
Felgi od 17 do 20 cali.
Nowość: przednie szyby boczne z szybą dźwiękochłonną.

Technologia i asystenci

Nowe Audi Q3 oferuje innowacyjne funkcje bezpieczeństwa wykorzystujące światła do komunikacji z kierowcą. Asystent zmiany pasa może teraz wyświetlać ostrzeżenia bezpośrednio w świetle pasa ruchu – np. wtedy, gdy w martwym polu znajduje się inny pojazd. Na drogach krajowych i autostradach kierowca otrzyma także świetlne sygnały o niezamierzonym opuszczeniu pasa.

Dodatkowo, reflektory mogą wyświetlić symbol kryształu lodu, ostrzegając o możliwym oblodzeniu nawierzchni przy prędkości powyżej 70 km/h. System potrafi też prowadzić pojazd światłem po pasach awaryjnych, co zwiększa bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych.

Wnętrze i multimedia

Nowy "wihajster" za kierownicą – dwa joysticki: do biegów i sterowania oświetleniem/wycieraczkami. Nietypowe, ale może praktyczne.
Wyświetlacz kierowcy 11,9 cala, centralny 12,8 cala – oba pod zakrzywionym szkłem.
Oświetlenie ambientowe z 30 kolorami i specjalnym efektem świetlnym w drzwiach (300 mikroperforacji).
Za dopłatą dostępny jest system nagłośnienia Sonos, który zapewnia wysoką jakość dźwięku. Nie zabrakło również elementów sztucznej inteligencji – w tym przypadku chodzi o asystenta głosowego, który z czasem uczy się zachowań kierowcy i dostosowuje swoje działanie.

Silniki i napęd

Bazowy wariant Audi Q3 napędzany jest czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 150 KM, wspieranym przez technologię mild hybrid. Dzięki systemowi odłączania drugiego i trzeciego cylindra w określonych warunkach, udało się znacząco ograniczyć zużycie paliwa. Napęd przekazywany jest na przednie koła za pośrednictwem 7-biegowej skrzyni automatycznej S-Tronic.

Topowa wersja spalinowa oferuje napęd Quattro i 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 265 KM oraz 400 Nm momentu obrotowego. Również w tym przypadku zastosowano 7-biegową skrzynię S-Tronic oraz układ mild hybrid, poprawiający wydajność i dynamikę.

Praktyczność

Bagażnik nowego Audi Q3 oferuje podstawową pojemność 488 litrów. Przesunięcie tylnej kanapy do przodu zwiększa ją do 575 litrów, a po złożeniu oparć uzyskujemy aż 1386 litrów przestrzeni bagażowej. SUV może holować przyczepy o masie do 2,1 tony.

Nowe Audi Q3 wyposażone jest w funkcję samouczenia parkowania. Kierowca może zapisać do pięciu różnych manewrów, które pojazd odtworzy automatycznie w przyszłości. Schematy można nazwać indywidualnie – np. „garaż” czy „dom” – a system zapamiętuje pierwszy przejazd, by później go powtórzyć bez udziału kierowcy. To nowoczesne i wygodne rozwiązanie codziennego parkowania.

Dostępność

Zamówienia ruszają latem 2025, premiera salonowa – październik 2025.

źródła:

https://autoblog.spidersweb.pl

https://www.auto-swiat.pl